Valentino Rossi citazioni famose

Guidare una bici da corsa è un'arte-una cosa che fai perché senti qualcosa dentro.

Cerco di avere un rapporto diverso con la moto. Non gli do un nome, ma parlo sempre con lui. Non so se gli altri piloti faranno lo stesso. Questo non è solo un pezzo di metallo - c'è un'anima. Anche la moto risponde. Ma non con una voce, con i componenti

La cosa più importante è avere un buon rapporto con la moto... devi capire cosa vuole. Penso a una moto come a una donna, e so che sembra sciocco, ma è vero.

Sono Valentino Rossi. Voglio essere una persona, non un'icona.

Per essere un grande pilota di moto, la cosa più importante è la passione per la moto.

Probabilmente avrei rubato auto-mi avrebbe dato la stessa scarica di adrenalina delle corse.

Vincere il Campionato nel primo anno sarà difficile. Abbiamo bisogno di tempo per diventare competitivi e vincere gare

Come fa la Ferrari a sapere cosa farò il prossimo anno, se non lo so la prossima settimana?

Il lavoro che facciamo durante l'inverno è molto importante; abbiamo una nuova moto ed è importante svilupparla durante questo periodo, e iniziamo con questo test

Purtroppo ho chiuso con la F1. Sono troppo vecchio, il treno è passato

Nel 2002 la Yamaha era più o meno allo stesso livello della Honda, migliore in un certo senso, peggiore in altri. Ma nell'inverno dello scorso anno, tra il 2002 e il 2003, la Honda ha fatto un grande passo avanti e sembrava che la Yamaha non potesse eguagliare quel miglioramento.

Tuttavia non vedo l'ora che i due nuovi Gran Premi di Shanghai e Laguna Seca siano piste fantastiche e sarà bello correre su di loro.

È pericoloso e incredibilmente veloce e completamente diverso dal tipo di pista su cui sono abituato a correre

Inoltre, quando ho iniziato a correre conosceva molte persone ed è stato più facile per me trovare la prima moto, quindi ho una buona possibilità di sicuro.

Se provo la macchina per un anno posso essere abbastanza competitivo la prossima stagione.

Forse se Graziano facesse un altro lavoro o un altro sport non avrei avuto questa passione di essere un pilota

Fortunatamente durante la mia carriera ho vinto più o meno tutto, quindi devo godermelo per avere la giusta motivazione.

Forse la moto è più pericolosa, ma la passione per la macchina per me è seconda alla moto.

Abbiamo il 2004 M1 qui per riferimento, che è utile. Qui ha funzionato bene l'anno scorso; abbiamo vinto la gara e fatto sempre tempi sul giro veloci quindi sarà interessante confrontarlo con la nuova moto e ci aiuterà a capire quali parti sono migliorate

Ma potrei anche iniziare F1 o rally. Amo molto di più il rally.

Sono fortunato perché non sento troppa pressione - è solo nell'ultima ora prima della gara, e anche allora è una buona pressione positiva.

Non mi piace essere famoso-è come una prigione. E guidare per la Ferrari renderebbe molto peggio.

Ho vinto su Honda e Yamaha quindi forse è interessante vincere con una terza squadra, la Ducati, che è italiana.

Secondo me siamo al limite ora, e 17 gare sono davvero troppe. Con tutti i test che facciamo ora, significa che siamo sempre in moto ed è abbastanza difficile.

Corro per vincere. Se sono in moto o in auto sarà sempre lo stesso.

Sono in grado di guidare la moto e pensare chiaramente alla strategia e alle gomme. Ho anche un pensiero positivo. Sono molto costruttivamente critico.

Una volta che le gare iniziano è più difficile e non c'è mai così tanto tempo per i test.

È un grande, grande vantaggio perché capire quali cambiamenti potremmo apportare richiede tempo e ci vuole tempo per elaborare le impostazioni e capire tutto sulla nuova macchina.