Ayrton Senna citazioni famose

Se hai Dio dalla tua parte, tutto diventa chiaro.

Quando non sei felice, devi essere forte per cambiare, resistendo alla tentazione di tornare indietro. Il debole non va da nessuna parte

Gli uomini ricchi non possono vivere in un'isola circondata dalla povertà. Respiriamo tutti la stessa aria. Dobbiamo dare una possibilità a tutti, almeno una possibilità di base.

La cosa principale è essere se stessi e non permettere alle persone di disturbarti per essere diversi, perché vogliono che tu sia diverso. Devi essere te stesso. Molte volte lanci un errore dovuto alla tua personalità o al tuo carattere o alle interferenze che ottieni lungo la strada, allora impari, e la cosa principale à imparare dai tuoi errori e migliorare.

Il denaro è un affare strano. Le persone che non ce l'hanno lo mirano fortemente. Le persone che hanno sono piene di problemi.

Non ho idoli. Ammiro il lavoro, la dedizione e la competenza.

Non sono progettato per arrivare secondo o terzo. Sono progettato per vincere.

La sensazione di pericolo è eccitante. La sfida è trovare nuovi pericoli.

Ti impegni a un livello tale dove non c'è compromesso. Dai tutto quello che hai, tutto, assolutamente tutto.

Chiunque tu sia, indipendentemente dalla tua posizione sociale, ricco o povero, mostra sempre grande forza e determinazione, e fai sempre tutto con molto amore e profonda fede in Dio. Un giorno raggiungerai il tuo obiettivo.

E improvvisamente mi sono reso conto che non stavo più guidando la macchina consapevolmente. Lo stavo guidando per una sorta di istinto, solo che ero in una dimensione diversa.

Il mio errore più grande? Qualcosa che deve ancora accadere.

Quando si sono montati in una macchina da corsa e si corre per vincere, secondo o terzo posto non è sufficiente.

Devi prendere il compromesso per vincere, altrimenti niente. Ciò significa: corri o non lo fai.

Correre, competere, è nel mio sangue. Fa parte di me, fa parte della mia vita; l'ho fatto per tutta la vita e si distingue sopra ogni altra cosa.

Essere secondi significa essere i primi a perdere.

Vado continuamente oltre e ulteriormente imparando a conoscere i miei limiti, i miei limiti corporei, i limiti psicologici. E ' un modo di vivere per me.

E così si tocca questo limite, succede qualcosa e improvvisamente si può andare un po ' oltre. Con la tua forza mentale, la tua determinazione, il tuo istinto e anche l'esperienza, puoi volare molto in alto.

Non so guidare in un altro modo che non sia rischioso. Ognuno deve migliorare se stesso. Ogni pilota ha il suo limite. Il mio limite è un po ' più lontano di quello degli altri.

Siamo fatti di emozioni. Siamo tutti alla ricerca di emozioni, fondamentalmente. Si tratta solo di trovare il modo di sperimentarli.

Se non si va più per un gap che esiste, non sei più un pilota da corsa.

Era come se fossi in un tunnel. Non solo il tunnel sotto l'hotel, ma l'intero circuito era un tunnel. Stavo solo andando e andando, sempre di più e sempre di più. Ero molto oltre il limite, ma ancora in grado di trovare ancora di più.

La cosa principale è essere te stesso. Molte volte è attraverso un errore che si impara. E la cosa principale è assicurarti di imparare attraverso i tuoi errori e migliorare.

Se pensi che io sia veloce, aspetta di vedere mio nipote Bruno.

Credo che iniziamo a vedere le nostre vere personalità quando attraversiamo i momenti più difficili. Questo è quando diventiamo più forti

Non conoscerai mai la sensazione di un pilota quando vinci una gara. Il casco nasconde sentimenti che non possono essere compresi.

Essendo un pilota da corsa significa che si sta correndo con altre persone. E se non cerchi più un gap che esiste, non sei più un pilota da corsa perché siamo in competizione competing competere per vincere.

Una volta che ci sei dentro, ci sei dentro, devi andare fino in fondo perché ti impegni a un livello tale dove non c'è compromesso. Dai tutto, hai assolutamente tutto. A volte trovi ancora di più perché hai bisogno di più se vuoi stare davanti e vuoi vincere.

Per quanto riguarda le prestazioni, l'impegno, lo sforzo, la dedizione, non c'è una via di mezzo. O fai qualcosa molto bene o per niente.

Nulla può separarmi dall'amore di Dio.

È importante che i piloti stiano insieme, perché nei momenti difficili ci siamo l'un l'altro. Se non siamo insieme, gli interessi finanziari e politici degli organizzatori e dei costruttori vengono alla ribalta.

Donne-sempre nei guai con loro, ma non possono vivere senza di loro.

Ho iniziato a correre go-kart. E io amo i kart. È lo sport più mozzafiato del mondo. Più della F1, infatti, mi piaceva di più.

Se una persona non ha sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno la realtà dovrebbe essere intravista. Per me questo è un principio di vita.

Essendo un pilota da corsa sei sempre a rischio. Essendo un pilota da corsa significa che si sta correndo con altre persone. E se non vai più per un gap che esiste, non sei più un pilota da corsa perché siamo in competizione, siamo in competizione per vincere. E la motivazione principale per tutti noi è competere per la vittoria, non è venire 3°, 4°, 5 ° o 6°. Corro per vincere finché sento che è possibile. A volte ti sbagli? Certo, è impossibile farlo bene tutto il tempo. Ma corro progettato per vincere, finché sento che sto facendo bene,

Queste cose ti portano alla realtà su quanto sei fragile; nello stesso momento stai facendo qualcosa che nessun altro è in grado di fare. Nello stesso momento in cui sei visto come il migliore, il più veloce e qualcuno che non può essere toccato, sei enormemente fragile.

In un dato giorno, in una data circostanza, pensi di avere un limite.

La paura è eccitante per me.

Poi all'improvviso qualcosa mi ha preso a calci. Mi sono svegliato e ho capito che ero in un'atmosfera diversa da quella che sei normalmente. La mia reazione immediata è stata quella di fare marcia indietro, rallentare.

O ti impegni come pilota professionista che è progettato per vincere gare o arrivi secondo o arrivi terzo o quinto e non sono progettato per venire terzo, quarto o quinto, I corsa per vincere.

È molto difficile vincere senza problemi. Per vincere bisogna combattere. E molte volte, questa lotta significa indisporsi in certi modi con alcune persone, per prevalere le tue convinzioni. Il tuo punto di vista, le tue idee e la tua personalità al di sopra di tutto. Se non combatti duramente, perdi la tua strada. E se perdi la tua strada, non sei nessuno. Quindi, per raggiungere questa linea di condotta, devi combattere molto duramente. E in molte occasioni, devi davvero combattere.

Solo perché credo in Dio, solo perché ho fede in Dio, non significa che sono immune. Non significa che io sia immortale.

Vincere è la cosa più importante. Tutto è conseguenza di ciò.

Credo nella capacità di concentrarsi fortemente in qualcosa, quindi sei in grado di estrarre ancora di più da esso. È stato così per tutta la mia vita, ed è stata solo una questione di migliorarlo, e imparare sempre di più e non c'è quasi fine. Come si passa attraverso basta continuare a trovare sempre di più. È molto interessante, è affascinante.

Credo che se stai facendo qualcosa come competere, come le corse automobilistiche, o fai bene o lo dimentichi.

Il passato è solo dati. Vedo solo il futuro.

Pura guida, pura corsa, questo è ciò che mi rende felice.

Non posso vivere su un'isola di prosperità quando sono circondato da un mare di miseria.

Perche 'in una frazione di secondo e' sparito.

Sarà una stagione con molti incidenti, e rischierò di dire che saremo fortunati se non accadrà qualcosa di veramente grave.