Alain Prost citazioni famose

Quando guardo veloce, non sono liscia e sto andando lentamente. E quando sembro lento, sono liscio e vado veloce.

Ero molto interessato a questo. È molto importante avere fiducia e costruire esperienza.

Non è bello avere questo atteggiamento in F1. Potrebbe essere uno svantaggio.

Non si può sempre avere la squadra migliore. E ' sempre un compromesso.

Una squadra tedesca potrebbe essere abbastanza buona. Ma forse sono un po ' troppo convinti di essere i migliori.

Senza andare a quello che penso sia il mio limite. Dico sempre che il mio ideale è ottenere la pole con il minimo sforzo e vincere la gara alla velocità più bassa possibile.

Uno dei miei più grandi problemi in questa stagione è stato con la frizione all'inizio della gara. Odio rischiare la macchina.

Mi piace la mentalità degli americani. E ' come quando si parla di soldi.

Penso che forse gli inglesi non vogliono provare qualcosa e sembrare stupidi, perché sono un po ' riservati.

Non mi piace andare oltre i cordoli, perché non voglio essere duro con la macchina.

Stavo guardando la storia di questo sport e non riuscivo a capire perché ci fossero così tanti buoni piloti sudamericani, specialmente brasiliani.

Forse non sono francese, forse vengo dal nulla.

Nel 1980 ho chiuso tre o quattro volte al settimo posto.

La gente non capisce che è stato forse il mio più grande piacere guidare una macchina di F1 quando è bagnata.

È sempre meglio parlare la lingua della squadra. Non solo per il contatto diretto con tutti - a volte aiuta anche a capire un po ' meglio la mentalità delle persone nella squadra.

Ho sempre avuto questa mentalità perché odiavo rompere qualsiasi cosa sulla macchina.

Quando provo non vado mai al limite. Solo perché quando sei al di sotto del limite puoi andare alla stessa velocità tutto il giorno, e questo è l'unico modo in cui puoi essere assolutamente sicuro di ciò che stai testando.

Questa è una parte importante del mio successo. Un'altra grande parte del mio successo è che odiavo non finire una gara.

Sai, perche 'amo cosi' tanto il mio casco? Perché mi fa 15 centimetri più alto!

Mi spaventa, guidare nel nulla a 300 km / h? - Certo che lo fa - Non sono un idiota...

Lavoro sempre allo stesso modo, a partire dall'inizio del weekend, quindi so all'inizio della gara, da tutto quello che ho analizzato durante le prove, se vincerò la gara o meno.

Quando vinci una gara come questa la sensazione è molto, molto buona. Ci sono stati momenti in cui sono stato flat-out per finire sesto, ma non si può vedere che da fuori. Nel 1980 ho chiuso tre o quattro volte al settimo posto. Ho spinto come un matto, eppure tutti erano riuniti intorno al vincitore e stavano pensando che stavo solo trundling intorno. Ma questa è corsa automobilistica. Quindi, in effetti, l'unica cosa che puoi giudicare in questo sport è il lungo termine. Puoi giudicare una carriera o una stagione, ma non una gara.

Non ho problemi con le persone che lavorano duramente per ottenere il successo. Ma penso che le persone siano molto gelose del successo. Io lavoro molto duramente e loro non lo apprezzano.

Alcuni italiani sono dei geni, ma bisogna trovare un equilibrio.

Ho il coraggio di dire che non correrò questo tipo di rischio.

Ho avuto alcuni problemi perché ai francesi non piace che la gente abbia successo, non gli piace il numero uno.

Vuoi divertirti ma vuoi anche lavorare bene. A volte ero abbastanza felice in Ferrari, perché ci divertivamo, ma poi non potevano smettere di divertirsi e tornare al vero lavoro.

Le persone che ti criticano non saranno quelle che si prendono cura delle tue gambe quando sei sulla sedia a rotelle. Le persone che non hanno mai guidato un'auto in queste condizioni, semplicemente non lo sanno.

Quindi, in effetti, l'unica cosa che puoi giudicare in questo sport è il lungo termine. Puoi giudicare una carriera o una stagione, ma non una gara.

Quando vinci una gara come questa la sensazione è molto, molto buona.

A volte penso che avrei potuto ottenere risultati migliori se avessi avuto una mentalità diversa; se avessi potuto spingere forte e attaccare. Ma allora avrei avuto una buona possibilità di commettere un errore.