Mario Andretti citazioni famose

Il desiderio è la chiave della motivazione, ma è la determinazione e l'impegno per una ricerca incessante del tuo obiettivo - un impegno per l'eccellenza - che ti consentirà di raggiungere il successo che cerchi.

Se tutto sembra sotto controllo, non stai andando abbastanza veloce.

Fallo, non importa cosa. Se ci credi, è qualcosa di molto onorevole. Se qualcuno intorno a te o alla tua famiglia non lo capisce, allora questo è il loro problema. Ma se hai una passione, una passione onesta, fallo e basta.

Un obiettivo non è qualcosa a cui arrivi e ti fermi.Devi rimanere curioso, affamato e stupido....

Un'auto da corsa è un animale con mille aggiustamenti.

La prima volta che ho acceso una macchina, ho sentito il motore rabbrividire e la ruota prendere vita nelle mie mani, sono stato agganciato. Era una sensazione che non riesco a descrivere. Lo capisco ancora ogni volta che salgo su una macchina da corsa.

È incredibile come i piloti, anche a livello di Formula Uno, pensino che i freni siano per rallentare la macchina.

Le circostanze possono causare interruzioni e ritardi, ma non perdere mai di vista il tuo obiettivo. Preparati in ogni modo possibile aumentando le tue conoscenze e aggiungendo alla tua esperienza, in modo da poter sfruttare al meglio le opportunità quando si verificano.

Quello che ho imparato è che negli affari devi prendere decisioni basate sui fatti, non reagire con il cuore.

Se non torni ai box ogni tanto tenendo in mano un volante, non ti stai impegnando abbastanza

Il desiderio è la chiave della motivazione.

Fai del tuo meglio con quello che ti viene lanciato addosso, poi riprova

Ho vissuto il vero sogno americano, perché sono stato in grado di perseguire quelli che mi ero prefissato come obiettivi in tenera età.

Gli incidenti la gente ricorda, ma i conducenti ricordano i near misses.

Ama quello che fai. Credi nel tuo istinto. E faresti meglio ad essere in grado di riprenderti e spazzolarti via ogni giorno.

Le corse automobilistiche sono come una grande famiglia, in definitiva, e quando torni ad essa, è davvero come ci si sente.

Se un vicino viene ucciso in un incidente d'auto, vendi la tua auto e smetti di guidare?

Ogni volta che sei aggressivo, sei al limite degli errori.

L'uomo di sopra sta premendo i pulsanti, e se il tuo nome sembra essere su quel pulsante, beh, grazie.

Tom Carnegie non sarà mai sostituito.

Non ho alcuna sensazione di realizzazione su nulla a meno che non ci sia un sacco di rischi.

Mi considero l'uomo più fortunato del mondo.

Chi sa guidare e non ne esce ricco è uno sciocco.

L'unica cosa che succede se aspetti, è che invecchi.

Se hai così paura del fallimento, non ci riuscirai mai. Devi rischiare.

Ogni pilota NASCAR guarda la Formula Uno al mattino; sono ben informati.

Sfortunatamente, non educiamo i conducenti abbastanza per essere rispettosi sulla strada.

C'è qualcosa di speciale nelle corse su strade reali. I circuiti "artificiali" hanno una certa somiglianza con loro. Ma ogni gara condotta su strade reali ha un carattere proprio: Barcellona, Monaco e ora Long Beach.

Quando una macchina è davanti a te, finché puoi vederla, ottieni un rimorchio, proprio come il progetto in NASCAR. Anche se è un lungo cammino lungo la pista, colpisce un buco nell'aria che deve aiutare. Quando corri da solo, puoi sentire la differenza, e si vede anche sull'orologio.

Se non ti senti fuori controllo, non stai guidando abbastanza velocemente.

Le circostanze possono causare interruzioni e ritardi, ma non perdere mai di vista il tuo obiettivo.

Nelle corse, non c'è dubbio chi è il migliore: il primo a tagliare il traguardo vince il primo premio. Ma con il vino, anche se fai il miglior vino del mondo, a qualcuno non piacerà, perché non è il loro stile. Giudicare il vino è molto soggettivo.

Il brillante talento di Sebastian Vettel alla fine verrà fuori e continuerà a mostrare di cosa è capace. Non degraderò mai la capacità di Vettel. Prima o poi proverà che qualcuno si sbaglia

Il fallimento è successo se impariamo da esso.

La mia ultima gara è stata a Le Mans nel 2000, la mia prima gara è stata nel 1959, quindi ho schivato un sacco di proiettili lungo la strada, posso dirtelo.

Sei più sicuro nella macchina da corsa di quanto non lo sia nelle auto che vanno e vengono dalla pista.

Sogni quello che dovresti fare

Nessuno nasce con un volante o un cambio in mano. È qualcosa che scegli di fare o non fare.

A volte devi riportare solo il volante in modo che il proprietario dell'auto sappia che stai dando tutto ciò che hai.

La mia più grande preoccupazione durante una gara è annoiarsi. La cosa più grande che devo combattere è addormentarmi mentre vado in giro e in giro.

Ho sempre detto che non avevo un piano B nella vita. Ho inseguito il mio sogno fin dall'inizio. Eâ € ™s tutto su desiderio e passione. A tutti i costi.

Per ogni negativo, c'è un positivo. E ' in ogni cosa. Come affronti la vita, la prospettiva, quanta energia metti nel raggiungere qualcosa. E ' per questo che detesto il diritto. Tutto ciò che vale la pena richiederà un certo sacrificio. Niente di utile verrà da te senza un prezzo. La gente pensa nello sport, hai regole diverse. Ti offriamo tutto ciò che ti motiva,

Conto le mie benedizioni ogni giorno, onestamente, perché non do nulla per scontato.

Se pensi di avere sempre il controllo, allora non stai andando abbastanza veloce.

Quando stai perdendo può sembrare che ci sia una nuvola nera che ti segue in giro, ma come si dice c'è un rivestimento d'argento in ogni nuvola.